Tunnel pechi - bu seramiy mahsulotlar pishirish, abraziv va boshqa metallurgiya sanoatida kulkali mahsulotlar pishiriq ishlab chiqarishda keng qo'llaniladigan zamonaviy doimiy o'q uzish. Ular orasida rus tilida Leningrad joyida ishlab chiqilgan eng so'nggi turdagi pechena tzion.
Tunnel kaliklari 1765 yilda boshlangan, faqat keramik glazlar otish mumkin va 1810 yilga kelib g'isht yoki kulolchilik uchun ishlatilishi mumkin edi va ular 1906 yillardan boshlab ular plitkalarni yondirishga odatlanganlar. Birinchi taniqli tunnel, Faquieren turi 1910 yildan keyin asta-sekin takomillashib bordi.
Tunnel pechkasi odatda uzunligi va tepaliklari va yuqori qismida va tepada va tog 'avtomashinalarini pastki qismida yotqizilgan uzunlikdagi devorlar va toshlar bilan. O'rta haroratni tashkil etuvchi va bir vaqtning o'zida tunnelning tog 'jinslari boshchiligidagi tunnel pog'onasining o'rtalarida joylashgan va bir vaqtning o'zida tunnel pog'onasida ishlab chiqariladigan tog' jinsining tog 'jinsida ishlab chiqariladigan tog' jinsining yuqori qismida ishlab chiqarilgan, bu qismni ishlab chiqarishning the-tropik guruhga kiradi. Sovuq havoda, barabanning ikkinchi qismida sovutish tolasining sovuq havosiga kirib, isitgichni quritish uchun issiqlik manbaiga soling, so'ngra quritgichni quritish uchun issiqlik manbai sifatida namoyon qiling.
Tropikaning asta-sekin (keng tarqalgan mexanik pushqa) ichkariga kirib, trolli buyumlar bilan tokchaga soling, chunki kuygan mahsulotni o'z ichiga olgan saralash asta-sekin sovutish kamaridan (avtoulovni itarib yuboradi).
Po'latni to'ldirish yoki kulolchilikning doimiy ravishda sinnatuvchilarini doimiy ravishda isitish uchun qo'llaniladi.
Tunnel kosmiklari eski varaqli alangali olov klantalaridan bir qator afzalliklarga ega.
Tunnel pechasi 1765 yilda boshlangan, faqat keramik sirni 1810 yilga qadar yong'in yoki kulol qilish uchun, faqat 1906 yildan boshlab yong'in yoki kulollarda faqat yong'in chinni shinalarida ishlatilishi mumkin. Birinchi taniqli tunnel, Faquieren turi 1910 yildan keyin asta-sekin takomillashib bordi.
Tunnel pechkasi odatda uzunligi va tepasida va tepada va tog 'avtomashinalaridagi uzun relilifearetli tunnel, pastki qismida joylashgan yo'llarda yugurish. O'rta haroratni tashkil etuvchi va bir vaqtning o'zida tunnelning tog 'jinslari boshchiligidagi tunnel pog'onasining o'rtalarida joylashgan va bir vaqtning o'zida tunnel pog'onasida ishlab chiqariladigan tog' jinsining tog 'jinsida ishlab chiqariladigan tog' jinsining yuqori qismida ishlab chiqarilgan, bu qismni ishlab chiqarishning the-tropik guruhga kiradi. Sovuq havoda, barabanning ikkinchi qismida sovutish tolasining sovuq havosiga kirib, isitgichni quritish uchun issiqlik manbaiga soling, so'ngra quritgichni quritish uchun issiqlik manbai sifatida namoyon qiling.
Tropikaning asta-sekin (keng tarqalgan mexanik pushqa) ichkariga kirib, trolli buyumlar bilan tokchaga soling, chunki kuygan mahsulotni o'z ichiga olgan saralash asta-sekin sovutish kamaridan (avtoulovni itarib yuboradi).
Po'latni to'ldirish yoki kulolchilikning doimiy ravishda sinnatuvchilarini doimiy ravishda isitish uchun qo'llaniladi.
Tunnel pog'onasi oraliq tipidagi eski inverli alangalanish bilan taqqoslaganda qator afzalliklarga ega.
1. Uzluksiz ishlab chiqarish, qisqa tsikl, yuqori ishlab chiqarish va yuqori sifatli.
2
3. Olovli vaqtni 3-5 kunlar bilan solishtirganda, kunnel pechkasi taxminan 20 soat ichida to'ldirilishi mumkin.
4. Ishlash ishi. Olovni o'qqa tutishi nafaqat ishlashi kerak, balki yuklash va zaryadlash operatsiyasini ham operatorlarning mehnat sharoitlarini juda qulay va yaxshilaydi va mehnatning intensivligini pasaytiradi.
5. Sifatni sifatini bering. Oldin tropik guruh, kamarni o'qqa tutish, uch qismning sovutish kamarini sovutish, ko'pincha otish qonunini tushunish oson, shuning uchun sifati ham yaxshiroq, kam sonli.
6. Ketr va kilogramm mebel bardoshli. Kechga tez sovutish va isitish ehtimoli emas, shuning uchun pechni ta'mirlashdan oldin uzoq vaqt xizmat ko'rsatish uchun uzoq vaqt xizmat qiladi.
Biroq, tunnel pechida qurilish ko'proq materiallar va uskunalar talab qiladi, shuning uchun katta sarmoya. Chunki bu juda ko'p o'q uzish, shuning uchun otish tizimi faqat ko'p miqdordagi va otish tizimini ishlab chiqarishga imkon berilmasligi kerak, odatda ko'p miqdordagi va otish tizimi asosan bir xil mahsulotlar, kamroq moslashuvchan.
III. Kamchiliklari
1. Tunnel pechini qurish ko'proq materiallar va uskunalar talab qiladi, shuning uchun katta investitsiyalar;
2. Turli xil mahsulotlar qovurilgan jarayon tizimida har tomonlama o'zgarish bo'lishi kerak; Ishlab chiqarish texnologiyasi talab etiladi; Pechkali avtomobilni, parvarish qilish ishi, saqlash ishi va boshqalar.
Energiya tejash yo'li
Tunnel pechen pechln, issiqlikdan foydalanish yaxshiroqdir, ammo sovuq havodan tortib olingan yonish koni yaxshiroqdir, shunda havo issiq bo'ladi. Chiqindi issiqlik ishlatilsa ham, lekin haddan tashqari yuqori haroratli kamar bilan aralashtirilgan bo'lsa ham, chiqindixonada kislorodning etishmasligi bilan aralashtirilgan, shuning uchun yonish havosida kislorod etishmasligi, yonish ta'siri kam. Issiqlik almashinuvidan foydalanish orqali almashinadigan issiq havo toza issiq havodir, bu eng yaxshi yonish ta'siriga erishishi mumkin. Agar siz metall issiqlik almashtiruvchidan foydalansangiz, chiqindilarni qayta tiklashni qayta tiklashning bir qismi 800 darajaga yoki undan ko'p bo'lsa, metall issiqlik almashtirilishi yuqori haroratga zarar etkazishi juda oson.
Keramik issiqlik almashinuvidan foydalanish ushbu muammoni hal qilishi mumkin, kulolchilik issiqlik almashtirgich quyidagi xususiyatlarga ega:
1
2. Bir marta o'rnatilgan uzoq umr ko'rish muddati 5 yildan ortiq foydalanish mumkin.
3.Niz to'g'ridan-to'g'ri va sodda, harorat balansi, bir martalik sarmoyadan kam, energiya tejash.
Operatsion usuli
Birinchidan, trafikni paletizoz shaklini o'zgartiring, boshni o'rta va pastki qismga qo'shing, teshikni kamaytiring va Kang oyog'ining balandligini pasaytiring. Ushbu chora hovling usuli mavsumiy o'zgarishlar bilan o'zgartirilmaganligi, ayniqsa, qishda hali yuqori kinonadan foydalanadigan ishlab chiqaruvchilarga nisbatan qo'llaniladi.
Ikkinchidan, yaqin darvozadan foydalanish balandligini pasaytiring, shunda issiqlikni saqlash kamarini saqlashning pastki qismi sekinroq.
Uchinchidan, haroratni saqlash kamarini munosib ravishda kengaytiring va havo ta'minotini va vaqtini uzaytiring.
To'rtinchidan, agar sovuq havo miqdori juda katta bo'lsa, unda siz izolyatsiya kamarini sovutish juda katta bo'lsa, siz sovuq havo miqdorini sovuq havo miqdorini kamaytirishi, izolyatsiya kamarining sovutish sovutish tezligini kamaytirishi mumkin.
Beshinchidan, olovdan keyin kesish, og'ir yonayotgan ozroq. Yoki yong'in ko'zi bilan haroratni saqlash kamarining birinchi qatorida "orqa shamolni to'sib qo'yish" qo'shilishidan oldin.